Кто из мальчишек хотя бы раз не мечтал оказаться на подиуме именитой гонки? Говорят, мужчины не взрослеют, просто их игрушки становятся дороже. Значит ли это, что многие из них так и мечтают попробовать свои силы в гонках? Если да, то у нас есть рецепт. Alpha Race– та самая гоночная серия, которая поможет воплотить мечту в жизнь, даже если ты никогда не пробовал себя в автоспорте. Более подробно в интервью с Галиной Кошелевой, заместителем директора внедорожной гоночной серии Alpha Race.
Что для вас принципиально в Alpha Race?
Alpha Race – уникальная возможность попробовать ралли-рейды. В гонке могут принять участие владельцы мотоциклов, квадроциклов и мотовездеходов. Для тех, кто ещё не имеет опыта участия в подобных соревнованиях, есть отдельный зачет – Alpha Tour. Для участия в нем достаточно иметь стандартную технику.
Думаю, команду Alpha Race отличает новаторство и свобода. Нам нравится пробовать новое (как в техническом, так и информационном плане), например, мы активно продвигаем приложение Terrapirata, которое закрывает собой сразу три обязательных прибора и бесплатно для участников. Также мы проводим большую программу по популяризации ралли-рейдов (это как цикл видеоуроков Alpha School), делаем публикации про подготовку и участие в гонках.
Почему вы решили создать отдельное направление для дебютантов?
Ралли-рейды – не самая массовая спортивная дисциплина. Ну и далеко не самая доступная. Если посмотреть, к примеру, на эндуро, где стартовый вход относительно бюджетный (если мы говорим о в меру доступной китайской технике), то в случае с ралли-рейдами такой легкой дороги нет. Ну и подводных камней в виде правил, чтения дорожной книги, дополнительному оборудованию у нас в разы больше. Без новичков развитие любой дисциплины невозможно. Alpha Tour – наша программа для новичков, которую мы развиваем – продумана таким образом, чтобы дать новичкам возможность над всеми подводными камнями буквально «пролететь», не запнувшись. И сразу дать возможность ощутить кайф от гонки. У нашей команды большой опыт в гонках (причем разноплановый – есть бывшие участники, менеджеры команд, журналисты и маркетологи) и это позволяет нам на один и тот же вопрос смотреть с разных точек зрения. И делиться этим опытом.
Кто является типичным участником Alpha Tour?
Как такового прямого портрета потребителя гонок нет. Мы много общаемся с участниками, «тусим» в группах по интересам, и не могу выделить «типичный образ героя». Наверное, все-таки главным остается тяга к свободе, к путешествиям, новым знаниям и открытиям. И разная степень наличия пресловутого «слабоумия и отваги».
Можно ли прийти в ралли-рейды совершенно без спортивного опыта? С чего начать? Насколько это опасно? Сколько нужно готовиться? Обязательно ли иметь гоночный опыт?
Конечно, можно. Более того, иногда действительно многие знания – многие печали. К примеру, в 2014 году, ещё на другой нашей гонке Can-Am Trophy Russia, участник из Воткинска, впервые приехавший на гонку, выиграл один из самых сложных и массовых зачетов. Он просто не знал, что нельзя так сразу приехать и выиграть. А когда ему об этом сказали (после победы), то подиум стал для него в разы сложнее)
Начать рекомендую все-таки с правил. Скорость в ралли-рейдах хоть и решает, но не прямой путь к победе. Можно получить кучу пенализаций (за превышение скорости в зоне ограничения, ранний выезд на старт, не верный заезд в зону сервиса…). На нашем сайте для новичков мы подготовили раздел Полезная информация, где есть ответы почти на все вопросы по подготовке и первому старту. Рекомендую Полезная информация для гонщиков
Что новичку сложнее освоить: управление техникой, навигацию или командную работу?
Думаю, все зависит от человека. Наверное, все-таки самое сложное – изучить все правила))
Какой минимальный срок подготовки вы считаете реалистичным?
Наверное, два-три месяца. Хотя мы, организаторы, начинаем подготовку к одному соревнованию примерно за 8 месяцев до старта. Опять же все идет от того, как к подготовке относится конкретный участник и какой за его плечами бэкграунд.
Как Alpha School готовит человека к первому старту?
В первую очередь наша видеошкола отвечает на самые популярные вопросы по подготовке. И в уроках мы не идем по академическому пути, а рассказываем больше, как все происходит на самом деле. Человеческую смекалку, скотч и хомуты практически ничего не заменит.
Какие ошибки новички совершают чаще всего?
Наверное, тут как у самурая – у каждого свой путь, но, да, есть классические. Одна из самых распространённых – недостаточное внимание к группе сопровождения. На гонке вас должны ждать люди, которые знают, что делать, как в случае чего до вас доехать и где оперативно добыть запчасти. Некоторые приезжают совсем без сопровождения (самим ремонтировать технику — это тоже допустимо), но на сервисе между спецучастками все равно вас должен кто-то встречать. Залить бензин, проверить воду, отремонтировать технику, посмотреть нужным взглядом.
Как участники восстанавливаются между гоночными днями?
Гонка всегда проживается как маленькая отдельная жизнь. В период спортивной борьбы забывается, что было до, и нет мыслей, что будет потом. Гонка живется здесь и сейчас, и все спортивные дни идут на каком-то едином адреналине, поэтому усталость (как говорят участники) может быть с утра, вечером, но как только начинается старт спецучастка, её как не бывало.
Какой совет дали бы человеку, который мечтает участвовать, но считает себя «не гонщиком»?
На самом деле, это самый популярный ответ – «я не гонщик» - когда зову на гонку новых участников. Человек может иметь много внедорожной техники, часто путешествовать, следить за последними новинками в тюнинге и действительно не быть гонщиком. И тут уже никакие слова не убедят. Как и если мечтает участвовать, но не решается по каким-то причинам, то, наверное, для этого человека гонка так и останется мечтой. Гонки действительно могут быть только по большому желанию и любви. И там никаких мотивационных слов не нужно.
Следующий этап внедорожной гоночной серии пройдет в Ставропольском крае 3-6 сентября. Alpha Race приглашает желающих попробовать ралли-рейды. Для новичковв рамках зачета Alpha Tour, подготовлены мастер-классы по подготовке к ралли-рейду и участие в гонке. На мастер-классах экипажи познакомятся с основными навигационными приборами, узнают, как правильно проходить зону старта, научатся читать дорожную книгу, а затем преодолеют порядка 700 километров спортивного маршрута за 3 гоночных дня. Это отличный шанс проверить свое мастерство и проехать по тем же дорожкам, по которым пройдут на пределе скорости признанные мастера ралли-рейдов.
Комментарии